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地铁管片在蒸养工艺方面存在的主要题目
地铁高强度管片螺栓:管片是一种混凝土预制衬砌( 通常由多片按一定方式拼成环状),高强度管片螺栓供应商, 主要用于建造地铁或大型排污水管道等, 在隧道开挖过程中, 管片主要起到支撑和防水作用。特殊有机物:为涂液的增粘分散组份,高强度管片螺栓经销商,主要成份为纤维素类白---末。 蒸养是利用外部热源加热混凝土, 加速水泥水化反应和内部结构形成的一种加速混凝土硬化的方法,目的是缩短模板周转期,高强度管片螺栓型号表, 进步产量。地铁管片一般采用的养护方法为常压蒸养, 养护制度基本---为预养(y)、升温(s)、恒温(h)、降温(j) 四个阶段。 目前地铁管片在蒸养工艺方面存在的主要题目有: 养护期间罩内的空气在加热时热交换强度不够, 对于一些大型管片, 轻易造成同一管片的不同部位加热不均匀现象; 蒸汽能量利用率较低, 能耗较高; 现在地铁管片蒸养常采用直线升温方式 ( 即按一定的升温速度升到高温度), 这种方式的缺点是养护时间长。
地铁站掘进高强度管片螺栓安装
地铁站掘进高强度管片螺栓安裝精度规定:依据工程图纸的规定,以便合理地发展隧道施工管片安裝的精度规定,本工程项目采用下列对策:(1)整环组装的容许错漏,相邻环的环面空隙为1.0mm~1.5mm,高强度管片螺栓,纵缝相邻块的空隙为1.5mm~2.0mm,竖向地脚螺栓孔直径、孔距各自为±1mm,二衬直径为±3mm。(2)有关通缝组装时,箱头管片的生产制造错漏,其总宽为±0.3mm,整环组装相邻环面空隙为0.6~0.8mm,别的标准跟上面一样。
地铁站高强度管片螺栓组成衬砌环的管片分块方式。衬砌环的构成一般有二种方法:一种是由多个规范管片(a)、二块邻近管片(b)和一块封顶管片构成(k)构成;另一种是由若干块b型管片、一块a型管片和一块k型管片组成,邻近管片一端带坡面,封顶管片则两边或一端带坡面。从便捷工程施工,提升衬砌环防水实际效果视角看来,种方法---。衬砌环的分块关键由管片制做、防水、运送、组装、构造支承特性等要素明确。地铁隧道管片常见分块数为六块和七块二种。
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