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地铁管片连接螺丝加工厂管片拼装控制
地铁管片连接螺丝加工厂管片拼装控制。(一)拼装方法 1、拼装成环方式:错缝拼装。 2、拼装顺序:下部的标准(a型)管片——标准管片——邻接(b型)管片——楔形(k型)管片。 3、盾构千斤顶操作:随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。 4、紧固连接螺栓:先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。 5、楔形管片安装方法:装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶,以增大插入空间。 6、连接螺栓再紧固:充分紧固轴向连接螺栓。 (二)真圆保持 管片拼装呈真圆,并保持真圆状态,对于---隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。
管片连接螺丝加工厂的级次加工方法
管片连接螺丝加工厂,不同的级次加工的方法存在差异,通常对应加工方式如下:a、b级螺栓的栓杆由车床加工而成,表面光滑,盾构管片连接螺丝加工厂价格,尺寸准确,其材料性能等级为8.8级,制作安装复杂,管片连接螺丝加工厂,价格较高,弧形管片连接螺丝加工厂,很少采用;c级螺栓用未加工的圆钢制成,尺寸不够准确,盾构管片连接螺丝加工厂,其材料性能等级为4.6级或4.8级。抗剪连接时变形大,但安装方便,生产成本低,多用于抗拉连接或安装时的临时固定。
地铁管片连接螺丝加工厂安装精度要求: 根据施工图纸的要求,为了有效地提高隧道管片安装的精度要求,本工程采取以下措施: (1)整环拼装的允许误差,相邻环的环面间隙为1.0mm~1.5mm,纵缝相邻块的间隙为1.5mm~2.0mm,纵向螺栓孔孔径、孔位分别为±1mm,衬砌外径为±3mm。2)对于错缝拼装时,单块管片的制作误差,高铁管片连接螺丝加工厂,其宽度为±0.3mm,整环拼装相邻环面间隙为 0.6~0.8mm,其余标准同上。
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