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地铁管片连接螺栓安装来提水
地铁管片连接螺栓安装来提水:从以往工程实践表米,管片连接螺栓,管片拼装的好坏直接影响到管片的防水、安全以及隧道的外观,因此,为了有效地提高管片防水,在施工中应从各个方面抓好管片拼装工作。基于此,本工程为提高隧道总体刚度,---管片受力状态,管片的安装采用错缝拼装方式,采用小封顶块,径向先搭接 2/3,热渗锌管片连接螺栓,再纵向推入1/3 方法施工。
地铁站掘进管片连接螺栓安装
地铁站掘进管片连接螺栓安裝精度规定:依据工程图纸的规定,以便合理地发展隧道施工管片安裝的精度规定,本工程项目采用下列对策:(1)整环组装的容许错漏,相邻环的环面空隙为1.0mm~1.5mm,纵缝相邻块的空隙为1.5mm~2.0mm,竖向地脚螺栓孔直径、孔距各自为±1mm,盾构管片连接螺栓,二衬直径为±3mm。(2)有关通缝组装时,箱头管片的生产制造错漏,其总宽为±0.3mm,整环组装相邻环面空隙为0.6~0.8mm,别的标准跟上面一样。
管片连接螺栓,不同的级次加工的方法存在差异,通常对应加工方式如下:a、b级螺栓的栓杆由车床加工而成,表面光滑,达克罗管片连接螺栓厂商,盾构管片连接螺栓价格,尺寸准确,其材料性能等级为8.8级,制作安装复杂,价格较高,很少采用;c级螺栓用未加工的圆钢制成,尺寸不够准确,其材料性能等级为4.6级或4.8级。抗剪连接时变形大,但安装方便,生产成本低,多用于抗拉连接或安装时的临时固定。
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